把幾火！

RangerX

四月底向運輸署投訴42A於早上繁忙時候班次不足，D車成日飛站。今日收到九巴回覆，竟然話42A班次已能有效應付青衣沿線各站的乘客需求！真係把幾火！ :evil:  :evil:  :evil:

本組檔案: 2005/04/0650


RangerX 先生：

[有關長青村青桃樓站]

交通投訴組已經收到九巴的回覆，現轉述如下。

據九巴指出，42A 線 往 來 長 亨 與 佐 敦 ( 匯 翔 道 ) ； 長 亨 總 站 於 平
日 早 上 七 時 半 至 九 時 正 編 訂 為 四 至 五 分 鐘 一 班 車 。 雖 然 你
未 有 提 供 確 實 日 期 ， 但 據 行 車 紀 錄 及 實 地 調 查 顯 示 ， 42A 線
於 早 上 繁 忙 時 間 的 頻 密 班 次 已 能 有 效 應 付 青 衣 沿 線 各 站 的
乘 客 需 求 ， 而 且 有 關 分 站 亦 同 時 提 供 有 43C 線 ( 長 康 – 維 港
灣 ) 供 乘 客 前 往 九 龍 ， 因 此 青 桃 樓 分 站 的 候 車 人 士 確 能 在
合 理 時 間 內 登 上 隨 後 抵 站 的 42A 或 43C 線 巴 士 。

該 公 司 外 勤 人 員 會 繼 續 留 意 42A 線 的 運 作 ， 適 當 調 整 班 次 與
開 車 時 間 。

謝謝你向我們提出此事。

交通投訴組總行政主任
(金嘉龍 代行)

肥度

我都有呀
[有關美景藍澄灣]

交通投訴組已經收到運輸署的回覆，現轉述如下。

現行的公共交通發展策略是有效地協調各種公共交通工具，並善用鐵路，令資源得以
充份利用。在整個運輸系統內，運輸署鼓勵市民選擇現有的公共交通服務、巴士／巴
士及巴士／鐵路轉乘安排，以減少開設長程及「點到點」的巴士服務，造成服務重
疊。

現時青衣的居民，可以選擇乘搭東涌線鐵路直接前往中環，或利用地鐵市區線方便地
往返區外。鑑於現時的鐵路服務，已能為青衣的居民提供往返區外的公共交通服務，
為了善用資源及避免增加交通負荷，該署籲請居民盡量利用現有的鐵路服務。

謝謝你向我們提出此事。

交通投訴組總行政主任
(金嘉龍  代行)

肥度

[41A 線 巴 士 服 務]

交通投訴組收到九巴回覆，現謹轉述如下：

據 研 究 顯 示 ， 由 於 將 41A 線 改 繞 青 衣 南 行 駛 將 增 加 行 車 時 間
及 引 致 班 次 下 跌 ， 為 免 對 原 有 乘 客 構 成 不 便 ， 不 宜 修 改 41A
的 行 車 路 線 。 現 時 青 衣 南 一 帶 已 提 供 有 42A 線 供 居 民 前 往 旺
角 、 油 麻 地 及 佐 敦 一 帶 。

謝謝你向我們提出此事。

交通投訴組總行政主任
(金嘉龍  代行)

Billy

[quote:d95de9e2fe="肥度"]
為了善用資源及避免增加交通負荷，該署籲請居民盡量利用現有的鐵路服務。
[/quote]

咁要叫地鐡減價至得喎.
地鐡+小巴出旺角貴好多喎....

鱆魚

話就話42A可以去到好多41A去到既地方
不過 去尖沙咀呢? 冇架巴士得既!!

我覺得倒不如將42A總站移去到尖沙咀吧 又或是途經尖沙咀亦可

rstfung

十分同意  :em11: 搭42A去佐敦只需$5.6(空調)或$4.2(非空調) 由長安坐41A去尖沙咀只需用$6.5 就算我每天早上坐晨早特快車242X去尖沙咀也只是$7.5及只需20mins便到尖沙咀 但是從RC去尖沙咀搭小巴葵芳轉MTR要$11.2 ($3+$8.2) 青衣轉MTR要$10.8 ($2.6+$8.2) :em01:  我真的找不到理由為何MTR會這麼貴 況且坐MTR+小巴最少要30-45mins才能到達目的地!

[quote:c55ab39659="鱆魚"]話就話42A可以去到好多41A去到既地方
不過 去尖沙咀呢? 冇架巴士得既!!

我覺得倒不如將42A總站移去到尖沙咀吧 又或是途經尖沙咀亦可[/quote]