有關今日開始改路

Patrick Cherry

由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:

unicorn

我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)

Patrick Cherry

[quote:296f4101dd="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:

grassman

[quote:a7faf66176="atrick & Cherry"][quote:a7faf66176="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:[/quote]

寫意見落mail box吧了，要o係OCM發言要等到11:00pm。

Hello Kitty

[quote:c5d7ebc853="grassman"][quote:c5d7ebc853="atrick & Cherry"][quote:c5d7ebc853="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:[/quote]

寫意見落mail box吧了，要o係OCM發言要等到11:00pm。[/quote] :em16: No..... No.....
Recently they will have a break around 10:00 pm. From that onwards it's our (RC residents') time to voice out our opion. If you go at 11:00pm OC will continue their meeting you'll miss your chance. :poor:

leemoksau

其實我覺得淨係10:00pm到係唔夠o既 因為有好多問題係8:00pm-10:00pm已經討論咗. 如果問返同一個問題 一樣會浪費大家o既時間. 一般嚟講如果可以喺8:30pm左右出席 就唔會錯過太多.
當然 唔係個個都有時間每次出席業委會並堅持到最後 哩個都可以理解. 只係希望大家喺提出問題之前 可以盡量睇吓最近一次o既會議記錄(張貼於5樓大堂近電梯o既位置 並有一份放在大堂沙發 供大家坐底慢慢睇) 你關心的問題可能已在跟進/解決中 而對於個別措施(例如改路)的原由有個基本的了解 可以提出更有效的建議.
如果大家連坐底睇o既時間都冇 不如以書面形式表達你哋o既意見 放落業委會信箱 佢哋會定期回覆.

Mansion

[quote:6f457e97b3="atrick & Cherry"]由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:[/quote]


衷心多謝各位業委會代表無私的努力.
:em11:  :em11:  :em11:

KY

[quote:abe54d8f08="atrick & Cherry"]由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:[/quote]

Very Sensible response! :em11:  :em11:  :em11:

I would like to express my sincere thanks to those who help to arrive this revision. :em11:  :em11:  :em11:

I think what the parents look for is the safety of the children to be incorporated to those measures for other RC residents.  Hoping that the measure could be fine tuned (whenever applicable) to give all of us a safety environment.