變相打尖 勁老土!!!

Dela

講真 問題是看司機的造化! 住戶是受眾 他們肯停 我想人人都會上.  Y玼揮t.
如果他們依站上客 住戶截車都無用!! 秩序井然..

Dela

[quote:135ed92ecd="saml"][quote:135ed92ecd="Jess&Burns"][quote:135ed92ecd="Dela"][quote:135ed92ecd="saml"]其實我是T6的住客，有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來，當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人，眼白白見到自己等了十數分鐘，而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上，這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客，眼白白見到小巴就在自己面前駛去，狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時，小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士，往往有人比你遲站在路邊，但他卻往往會站在你的前面，而不會是站在你的後面。他在打尖嗎？於是你又不甘心，要走在他的前面。最後大家愈走愈前，走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話，很簡單的方法，走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多，可能問題再不會是問題，因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!![/quote]

Hey.咁你都係總站答咪得law.
做咩話人打尖姐?

咁唔通我係T3 下來. 經過T3 車站有20人 我重咁傻係度等? 咁我走去總站答. 咁算唔算打左尖? ( 我明明係遲過果20人落樓架喎?)

食得咸魚底得渴 個20人選擇係T3 排都唔去總站. 其中的原因可能係"唔想行"
咁我選擇行多幾步去總站答 咪多少少advantage  機會大d 可以坐到law.
睇你願唔願意行多幾步姐.[/quote]

無錯，其實最大問題係唔想行多幾步。若果人人都行多個幾步，就乜野問題都無啦。[/quote]

If 行多幾步 means 行到總站 當然乜野問題都無啦。
問題係係分站前就不太好吧!!

CJ

[quote:e7751ef884="turbowing"][quote:e7751ef884="wychan"]題外話 你地有冇發現T3&T5之間的小巴站位置在夜晚好黑.... 應該加些街燈及坐椅....[/quote]

可以學台灣更好!!

加個「夜歸婦女專區」 :em12:

(一笑)[/quote]
supposingly there is one service provided by the security that you can call them to wait to for you at the bridge entrance and they can escort you till your tower.

CJ

Just a bit side track off the topic. If an accident happened where PLB let passengers getting off at non-terminus it is not covered by third-party insurance isn't it?

CJ

Another side track (hehe). Does anyone know whether if the route will be changed when the hotel is opened? It seems can allow the PLB to go a round trip from T6 -> hotel -> T1 -> T3?

diedsee

[quote:f6c8ae8467="CJ"]Another side track (hehe). Does anyone know whether if the route will be changed when the hotel is opened? It seems can allow the PLB to go a round trip from T6 -> hotel -> T1 -> T3?[/quote]

Yes I also think in this way.
I remember this issue .... but I am sure whether this will happen or not when the hotel opened.................. :?:

sam

[quote:9b8607f297="saml"]其實我是T6的住客，有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來，當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人，眼白白見到自己等了十數分鐘，而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上，這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客，眼白白見到小巴就在自己面前駛去，狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時，小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士，往往有人比你遲站在路邊，但他卻往往會站在你的前面，而不會是站在你的後面。他在打尖嗎？於是你又不甘心，要走在他的前面。最後大家愈走愈前，走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話，很簡單的方法，走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多，可能問題再不會是問題，因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]

i agree with you too I live in tower 1 i tried to go to tower 6 to get on the minibus when i go to tower 5 i saw a minibus 當然是伸手上車...

CJ

just this morning found that the driver complained the slope just before T6 terminus is dangerous. There have been some accidents at that corner that some driver try to stop for passenger!

So it is good to restrict everyone to follow the same rule.

saml

似乎應否中途停車由公平性的問題，轉移到安全性的問題。

當然在正式的站停車總比中途停車來得安全。但中途停車的危險性是否真的如此之高？在外面繁忙的街道上，的士小巴尚且可以隨時停車上客，為何在8m時速限制的RC內，危險性卻好像是更大？若說上T6的斜路問題，那便不要在這斜路停車吧。

其實大家行去總站是最公平的，在總站等候的固然先上。若在步行到總站途中，有小巴上來，也是先行的先上。

matthewlee

[quote:52f527471a="saml"]似乎應否中途停車由公平性的問題，轉移到安全性的問題。

當然在正式的站停車總比中途停車來得安全。但中途停車的危險性是否真的如此之高？在外面繁忙的街道上，的士小巴尚且可以隨時停車上客，為何在8m時速限制的RC內，危險性卻好像是更大？若說上T6的斜路問題，那便不要在這斜路停車吧。

其實大家行去總站是最公平的，在總站等候的固然先上。若在步行到總站途中，有小巴上來，也是先行的先上。[/quote]

不是設站問題 是原則問題 如果總站已經滿人T3-T5不能上客 我願意去總站排隊或到外面乘其他車! 但是不能插隊!
問題是要"特快" 就不要在車站等車? 如果總站已經滿人 我比總站前幾公尺截停上車就不用等? 那麼T3-T5 等的人就可以在到總站前截停上車 然後乘回頭車回去? 這種方式 完全沒有原則 禮讓守秩序的人永遠上不到車!
人家因為禮讓守秩序等了10分鐘都上不到車 自己不用等上車; 算不算損人利已?