藍澄灣業主社群

標題: 有關今日開始改路 [打印本頁]
作者: chee    時間: 2005-9-12 20:33:08     標題: 有關今日開始改路

d校巴今日開落斜路後要轉左  行大運經酒店  要係會所附近上車  但車門向花糟  小朋友上落有危險  但管理處話已經得到業主同意  請問係唔係 :?:  :?:  :?:
作者: wychan    時間: 2005-9-12 21:44:55

如果在會所入口位置 架車應該會靠近會所"位"位 應該會安全d. 唔知架車是否這樣...

如果仍是有危險情況 我們會建議管理處更改...
作者: Mansion    時間: 2005-9-12 22:46:55

建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


:?:    :?:
作者: fishandling    時間: 2005-9-12 23:44:10

[quote:dd0d2926e6="Mansion"]建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


:?:    :?:[/quote]Agree!!!!
作者: grassman    時間: 2005-9-12 23:55:35

Agree 3!
作者: wychan    時間: 2005-9-13 01:09:33

[quote:67cd9611d1="Mansion"]建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


:?:    :?:[/quote]

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:
作者: KY    時間: 2005-9-13 02:09:16

Mansion 寫到:
建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


  


斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...



Please consider the safety of the children to be a matter of the utmost importance!
Not all the children could be always carried by guardian/domestic helpers.  Children would usually be eager to go home when they get off the school bus it is not safe to let them cross the road.
The children should be dropped off at the same side of the residential towers not the opposite side.
A complusory stop sign may be used to require driver to give way or other better traffic arrangement may be looked for.
By the way why do we need such a new arrangement?
作者: leemoksau    時間: 2005-9-13 03:08:09

[quote:7816d0ba66="wychan"]斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]

乜唔係改咗單向行駛咩? :?:
作者: chee    時間: 2005-9-13 06:55:28

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...

如果全部車都只可右轉  包括小巴  咁樣可以所有人在大廈前面上車  無禁危險  然後先行大運轉右上蛇仔路!
另外  我都係想問係未曾經開會通過  因為尋晚管理處係咁講!!!!! :?:  :?:
作者: grassman    時間: 2005-9-13 08:04:06

[quote:845d6b89ee="wychan"]斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]

咁都撞，週圍都會撞啦！ 有冇牌架！
細佬仔走出馬路，仲危險啦，又冇羅牌！
作者: Billy    時間: 2005-9-13 08:09:10

[quote:5c20c141ac="grassman"][quote:5c20c141ac="wychan"]斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]

咁都撞，週圍都會撞啦！ 有冇牌架！
細佬仔走出馬路，仲危險啦，又冇羅牌！[/quote]

我都覺得應該以細路仔安全為先.
作者: josyuen    時間: 2005-9-13 09:29:53

仲應該加設的士站 而小巴就同意在各座大廈前面下車  有時下雨天 小巴都會在56座落客.
作者: grassman    時間: 2005-9-13 09:42:05

[quote:b66590210a="josyuen"]仲應該加設的士站 而小巴就同意在各座大廈前面下車  有時下雨天 小巴都會在56座落客.[/quote]

你係咪想講等客區呀？  的士站就免喇， 的士站=的士集散地，的士又唔熄匙，會攪到人多車多廢氣多！
作者: fishandling    時間: 2005-9-13 09:47:07

[quote:20ecd40dd9="grassman"][quote:20ecd40dd9="josyuen"]仲應該加設的士站 而小巴就同意在各座大廈前面下車  有時下雨天 小巴都會在56座落客.[/quote]

你係咪想講等客區呀？  的士站就免喇， 的士站=的士集散地，的士又唔熄匙，會攪到人多車多廢氣多！[/quote]Agree!!!
作者: fishandling    時間: 2005-9-13 09:49:41

[quote:fa2e2f5f6f="wychan"][quote:fa2e2f5f6f="Mansion"]建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


:?:    :?:[/quote]

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]
斜路落轉右是要讓路。
作者: KY    時間: 2005-9-14 00:14:21

引言回覆:

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...


如果全部車都只可右轉  包括小巴  咁樣可以所有人在大廈前面上車  無禁危險  然後先行大運轉右上蛇仔路!
另外  我都係想問係未曾經開會通過  因為尋晚管理處係咁講!!!!!  



Could anyone tell me why we need such a new arrangement please?
作者: KY    時間: 2005-9-14 00:17:06

[quote:89ba1fee42="Billy"][quote:89ba1fee42="grassman"][quote:89ba1fee42="wychan"]斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]

咁都撞，週圍都會撞啦！ 有冇牌架！
細佬仔走出馬路，仲危險啦，又冇羅牌！[/quote]

我都覺得應該以細路仔安全為先.[/quote]

Agree with Billy and grassman !!!
作者: KY    時間: 2005-9-14 00:18:30

[quote:1e00a1691a="fishandling"][quote:1e00a1691a="wychan"][quote:1e00a1691a="Mansion"]建議d校巴落斜路後要轉右 行經 T3 -> T2 -> T1 -> 係會所上落

這樣就可靠近大廈這邊的行人路啦 應該會安全D -> 然後經酒店

-> T6 再靠近大廈這邊的行人路上落 -> T5 -> 上斜路離開.


:?:    :?:[/quote]

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...
:em16:[/quote]
斜路落轉右是要讓路。[/quote]

Agree !
作者: Billy    時間: 2005-9-14 10:32:01

[quote:7ea382437f="KY"]
引言回覆:

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...

如果全部車都只可右轉  包括小巴  咁樣可以所有人在大廈前面上車  無禁危險  然後先行大運轉右上蛇仔路!
另外  我都係想問係未曾經開會通過  因為尋晚管理處係咁講!!!!!  


Could anyone tell me why we need such a new arrangement please?[/quote]

上次業委開會有講.
因為繁忙時間車流太多.
所以要做車流管制.
因為車太多會做成一定危險.
(由期下雨天就更危險)
我都覺得一定要做d arrangement.

個arrangement剛開始有些少問題都唔出奇.
期實大家有意見可以同管理處/業委會講下.
fine tune 吓就會做得更好...
作者: chee    時間: 2005-9-14 11:00:54

因為繁忙時間車流太多.
所以要做車流管制.
因為車太多會做成一定危險.
(由期下雨天就更危險)
我都覺得一定要做d arrangement.

但我覺得今次令到小朋友成為受害者!
如果下雨天  搭小巴有上蓋擋雨  搭的士可以在各座大堂前停  搭校巴則要走出馬路由花糟個邊上車!
另外  小巴可以係第5座調頭  的士可以係邊座停等客都得  校巴上完就走卻要行大運
:?:
作者: Hello Kitty    時間: 2005-9-14 11:33:59

[quote:35c6471960="chee"]
因為繁忙時間車流太多.
所以要做車流管制.
因為車太多會做成一定危險.
(由期下雨天就更危險)
我都覺得一定要做d arrangement.

但我覺得今次令到小朋友成為受害者!
如果下雨天  搭小巴有上蓋擋雨  搭的士可以在各座大堂前停  搭校巴則要走出馬路由花糟個邊上車!
另外  小巴可以係第5座調頭  的士可以係邊座停等客都得  校巴上完就走卻要行大運
:?:[/quote]To certain extent you are right.
Some residents also thought that all the coach (40 seats or above) should like the Hotel Coach use L1. EMO/OC thought that L1 is good to have cover for students but L1 had busy traffic.
I really agreed with Billy "期實大家有意見可以同管理處/業委會講下.
fine tune 吓就會做得更好..."
We all hope we can conclude a 'WIN WIN' solution.
作者: KY    時間: 2005-9-15 00:23:32

[quote:478f28cae7="Billy"][quote:478f28cae7="KY"]
引言回覆:

斜路落呢然後右轉會興左轉上斜的車容易發生危險...

如果全部車都只可右轉  包括小巴  咁樣可以所有人在大廈前面上車  無禁危險  然後先行大運轉右上蛇仔路!
另外  我都係想問係未曾經開會通過  因為尋晚管理處係咁講!!!!!  


Could anyone tell me why we need such a new arrangement please?[/quote]

上次業委開會有講.
因為繁忙時間車流太多.
所以要做車流管制.
因為車太多會做成一定危險.
(由期下雨天就更危險)
我都覺得一定要做d arrangement.

個arrangement剛開始有些少問題都唔出奇.
期實大家有意見可以同管理處/業委會講下.
fine tune 吓就會做得更好...[/quote]

Thank Billy for your information.
作者: KY    時間: 2005-9-15 02:03:44

[quote:79c95fd022="Hello Kitty"][quote:79c95fd022="chee"]
因為繁忙時間車流太多.
所以要做車流管制.
因為車太多會做成一定危險.
(由期下雨天就更危險)
我都覺得一定要做d arrangement.

但我覺得今次令到小朋友成為受害者!
如果下雨天  搭小巴有上蓋擋雨  搭的士可以在各座大堂前停  搭校巴則要走出馬路由花糟個邊上車!
另外  小巴可以係第5座調頭  的士可以係邊座停等客都得  校巴上完就走卻要行大運
:?:[/quote]To certain extent you are right.
Some residents also thought that all the coach (40 seats or above) should like the Hotel Coach use L1. EMO/OC thought that L1 is good to have cover for students but L1 had busy traffic.
I really agreed with Billy "期實大家有意見可以同管理處/業委會講下.
fine tune 吓就會做得更好..."
We all hope we can conclude a 'WIN WIN' solution.[/quote]

Could the new arrangement be halted until a 'WIN WIN' solution is arrived and the safety of the children are safeguarded?

I noted most of the parents do not support this arrangement.  They do not consider the children should be sacrificial.  Some  insist that the children get on/off mid-way.  Some are even intending strong reaction.

I noticed (on Wednesday morning) the traffic was even worse when the large coaches stopped and allowed the children cross before them and get on. :em03:

The new arrangement could not help our Estate without the support of the parents.  I think the Estate Manager and the OC members should convince us why taxi and other vehicles can still stop and wait at every Towers and minibus can still turnaround at T1 & T6 while additional risks are imposed onto the children who need to cross the road before/after getting on/off the school bus.

I wonder if the Estate Manager and OC members owe special duty of care to the infant/children when they are managing the Property!  

Would OC members please assist to stop the forseeable accident(s) before it is too late!  :em01:
作者: Billy    時間: 2005-9-15 09:30:56

大家都做左白老鼠.
但係唔試過又點知好唔好or邊個方案好呢?

所以我覺得管理處最緊要係反應快.
盡快搵到一個最optimize o既方案.
將對居民o既影響減到最低.

大家o既寶貴意見亦不能缺少.
作者: Hello Kitty    時間: 2005-9-15 14:59:01

大家o既寶貴意見亦不能缺少

According to my mind few months ago car crash accident had been happen in Tower 3. All the resident of RC felt their life have been endangered (not only the student). For the Hotel coaches are more easy to handle. But for the school bus EMO didn't know how to do. Presently the route outside HOTEL 1 has been cleared. Therefore the route can form a loop. We really want to find out the solution. One thing that we can't change is the layout. Any good solution can suggest to EMO. For sure anything can change. If you think all the vehicles should be used one-way direction. Then you can tell the EMO about this. As I know some OC had this suggestion in the meeting. They need your support.  :em14:
作者: dick queenie    時間: 2005-9-15 17:37:33

其實朝早校巴，趕哂去L1上落，大家點睇。
因為L5返工時間，小巴站排滿人龍，加埋咁多的士，L5繁忙時間，幾近飽和。 :dead:
加埋D校巴好鬼大部，(排隊等小巴人龍)大人細路都好危險。 :!:
其實見議並執行響L1上落校巴........大家點睇。 8)
作者: chee    時間: 2005-9-15 18:32:00

校巴，趕哂去L1上落
校巴好鬼大部

似乎閣下唔係好鍾意d校巴  如果d小朋友同d自由行大家容易上錯車點算?
我反建議將小巴轉落L1上落  因為大人 唔會上錯車  同意?
作者: dick queenie    時間: 2005-9-15 20:48:04

[quote:a026a6b537="chee"]
校巴，趕哂去L1上落
校巴好鬼大部

似乎閣下唔係好鍾意d校巴  如果d小朋友同d自由行大家容易上錯車點算?
我反建議將小巴轉落L1上落  因為大人 唔會上錯車  同意?[/quote]

小弟無里頭點會唔鍾意D校巴，佢又唔係動物，點會有鍾意唔鍾意呢 :em12:  
莫非有一天，校巴呀校巴~~拿~~乖呀~吓~~你唔乖~~我唔比你駛入黎架~~打打喇 :em17:
另外打錯字，打左個"趕"字，原意想係打個"搬"字，不要誤會。 ops:
不過我真係見過D校巴....大到好似~~~~"小飛象"咁可愛架~~(咁形容O唔OK) :
不過唔係好明"大人唔會上錯車"同響L1上落校巴有什麼關係。 :!:
作者: chee    時間: 2005-9-16 06:58:47

不過唔係好明"大人唔會上錯車"同響L1上落校巴有什麼關係。

因為自由行d旅遊車同d校巴差唔多  而專線小巴就一定唔同!
作者: kk-in-hk    時間: 2005-9-16 15:29:18

entrance->T3->T2->hotel->T6->T5->exit is better than existing situation.
If L1 is not used by the hotels L1 is another good choice I think. At least no need to worry about raining but L1 is used by the hotels now... -_-
作者: Patrick Cherry    時間: 2005-9-17 01:00:36

由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:
作者: unicorn    時間: 2005-9-17 02:21:09

我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)
作者: Patrick Cherry    時間: 2005-9-17 16:25:36

[quote:296f4101dd="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:
作者: grassman    時間: 2005-9-17 17:03:36

[quote:a7faf66176="atrick & Cherry"][quote:a7faf66176="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:[/quote]

寫意見落mail box吧了，要o係OCM發言要等到11:00pm。
作者: Hello Kitty    時間: 2005-9-17 23:13:17

[quote:c5d7ebc853="grassman"][quote:c5d7ebc853="atrick & Cherry"][quote:c5d7ebc853="unicorn"]我真係唔明好耐

下面L5 已經好迫
再加上我好怕有人從上面dump野落黎
一句到尾焗晒d車去L1啦
其實L1拍woo蠅都冇人有好處呀
由其lower floor
自此就冇晒車聲啦

by the way
i always feel that RC is a place for driving test
you guys know how trickly the minibus driver need to be when he U-turn in front of tower 3 in the past(it is also dangerous to those waiting for the minibus)[/quote]

Thank for your suggestion but I really highly recommed you to bring it up in our next OC meeting on 06/Oct :face13:[/quote]

寫意見落mail box吧了，要o係OCM發言要等到11:00pm。[/quote] :em16: No..... No.....
Recently they will have a break around 10:00 pm. From that onwards it's our (RC residents') time to voice out our opion. If you go at 11:00pm OC will continue their meeting you'll miss your chance. :poor:
作者: leemoksau    時間: 2005-9-18 13:19:23

其實我覺得淨係10:00pm到係唔夠o既 因為有好多問題係8:00pm-10:00pm已經討論咗. 如果問返同一個問題 一樣會浪費大家o既時間. 一般嚟講如果可以喺8:30pm左右出席 就唔會錯過太多.
當然 唔係個個都有時間每次出席業委會並堅持到最後 哩個都可以理解. 只係希望大家喺提出問題之前 可以盡量睇吓最近一次o既會議記錄(張貼於5樓大堂近電梯o既位置 並有一份放在大堂沙發 供大家坐底慢慢睇) 你關心的問題可能已在跟進/解決中 而對於個別措施(例如改路)的原由有個基本的了解 可以提出更有效的建議.
如果大家連坐底睇o既時間都冇 不如以書面形式表達你哋o既意見 放落業委會信箱 佢哋會定期回覆.
作者: Mansion    時間: 2005-9-18 14:18:32

[quote:6f457e97b3="atrick & Cherry"]由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:[/quote]


衷心多謝各位業委會代表無私的努力.
:em11:  :em11:  :em11:
作者: KY    時間: 2005-9-18 14:49:50

[quote:abe54d8f08="atrick & Cherry"]由藍澄灣業戶於去年初收樓至今，原本因應各項工程以免對平台使用者構成危險，故此管理處將平台部份車路一直被臨時封閉。據了解 由於平台車路乃屬消防通道， 包括行走路線亦是因應消防條例有所規定 而近日酒店亦見放緩，管理處調查後認為酒店一路段可開放使用，故自七月起，陸續加裝各類指示牌及安排路面鬆漆工程以作準備，而全層車路亦必須依法例於短期內全面開放，故請各位明白部份原有臨時行車路線亦因此需要還原。
綜觀平台現況，由於香港車輛上落設定在車輛左邊，以現時全(平台)大部份為單程路之路況，車輛（尤其是大型巴士）必須在近外圍牆身方可上落客。雖有住戶建議更改現有單程路方向，但平台車路以不妨礙消防車輛行駛為原則，以現有迴旋處之方向及先天設計，單程路方向在管理處資料顯示下確實難以更改。
而在上次業委會開會時管理處巳提交了3條行車路線如下:
路線(1)
進入平台後左轉，經六座及酒店路段，再沿酒店至會所方向離開。
路線(2）
進入平台後左轉或右轉，在一座及六座迴旋處掉頭及離開。
路線(3）
進入平台後在三、五座之間小巴站掉頭離開。
就上述三條路線，安排如下：
路線（一）－ 由於一、六座迴旋處現場所限，大型車輛（如四十五位座或以上大巴）不能於橋底三叉位掉頭以免造成危險，故必需繞道酒店路段，再行離開。此外，的士及酒店訪客車輛亦會使用此路段。
路線（二）－ 現時藍澄灣住宅訪客私家車、的士及公共小巴上落客用，而中小型校巴（二十四座或以下）亦可從此路行駛。
路線（三）－ 原則上管理處說禁止車輛在進入平台後，在T字路口掉頭離開（第三及第五座之間車路），惟在早上繁忙時間，為服務上班上學人潮，專線公共小巴如情況許可則不在此限，而其他車輛必須依路線（一）或路線（二）行駛。以上仍管理處現時的做法安排.

另很明白自L5車路還原開放後，經過管理處職員於過去三日視察車路運作的情況顯示，發現現時於每日車路繁忙時間約為早上七時至九時。旦由於收到業戶反映，例如學童年紀太小或避免老人家於馬路上接送學童時有危險，車輛對於上述路線（二）之需求甚大，故他們現特別建議可安排二十四座的中型校巴（或更小）可於二座、三座及五座接送學童及後於一座及六座的迴旋處轉出離去。而實際上，他們已對個別業戶作出有關安排，如情況良好，相信可於車路切實執行並加裝上落客（例如校巴）標示。此外，由於大型校巴體積較大，實在無法使用設於一座及六座的迴旋處轉出離開，因此必須經上述路線（一）行駛，故業委會亦關注到會所對出的學童上落處，學童需要行過馬路才能到達行人路，為免意外發生，我們亦知悉管理處正在實施下列措施：

1)          駐守保安員並以路線輔助，帶領學童行過馬路上車。
2)          加建指示牌。
3)          於車路上加建路拱以減底車速。
4)          於會所門口加建有蓋膠蓬以作候車時避雨之用。
5)          於車路面加設防滑鋼沙。
6)          於傷殘通道上加貼防滑膠貼。

他們亦正檢討上述措施及配套是否能有效地於上述位置增加其安全性及路面暢通。而如上述安排配套仍未能達至預期成效，最後將：

(i)          安排大型校巴一律於六座候車處上落學童；或
(ii)         安排大型校巴一律於L1層停車場上落學童。

相信很多街坊也知道在數月前因校巴在早上繁忙時間倒車而不小心地將3座的雲石柱撞爛 各位有否想過如果當時有人站在3座行人路旁 其後果會是怎樣 :?: 所以為了大家安全 實施交通管制 (特別是大型校巴)相信是有必要的. 而各位現在所討論的問題我們亦巳在9月初的業委會上巳討論過 業委會亦會於下次10月6日開會時再次與管理處檢討現行做法 所以我肯請各位關心藍澄灣的居民可以多d黎業委會架會議比多d意見及明白我們在做什麼 亦希望各位明白及體諒我們也是普通人 有家庭有工作 很多委員巳將很多自己的空餘時間放在會務上 他們真的很困難再抽出很多多餘時間續一重覆解釋給數仟居民我們在業委會會議上巳討論的問題 所以真的再次很希望你地多d在業委會會議或書面發表意見 並集思廣益 令藍澄灣可以變得更加美好. 多謝大家!!  :em14:[/quote]

Very Sensible response! :em11:  :em11:  :em11:

I would like to express my sincere thanks to those who help to arrive this revision. :em11:  :em11:  :em11:

I think what the parents look for is the safety of the children to be incorporated to those measures for other RC residents.  Hoping that the measure could be fine tuned (whenever applicable) to give all of us a safety environment.



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