藍澄灣業主社群

標題: 88F加價以提供全日點到點服務，各位有何意見？ [打印本頁]

作者: lbkoala 時間: 2004-7-26 23:09:53 標題: 88F加價以提供全日點到點服務，各位有何意見？

有RC業主向黃光武反映對88F小巴服的意見，他指在非繁忙時間，甚少88F乘客在青衣碼頭上落客，希望運輸署cut掉青衣碼頭及其他少乘客的站。現我們代為在此徵詢各位，請大家踴躍發表意見。

另外，他關注小巴司機行車時間長、休息不足的問題，他提出88F加價以提供全日點到點服務的建議，不知各位有何意見？把這議題加入7月31日３PM－５PM的會討論，好嗎？歡迎把議題PM給Becky、e-mail 到wkmoffice-rc@yahoo.com.hk 致電2436 9809與我們聯絡（如我們不在辦事處，請留下口訊）。

作者: 半伯 時間: 2004-7-27 01:10:35

小弟已發表及電郵至黃議員辦事處內容如下 :-

多謝黃議員幫助本村居民一切事宜有關藍澄灣交通問題十分困擾由其早上上班時間村內的16座小巴跟本不能應付以現時不及四分一之入住率已經怨聲載道將來真的不能想像!!! 雖然部分居民已自行步行到青桃樓轉乘其他巴士路線但因該站為出青衣前的一個尾站十居其九的車輛已滿載不停該站令本村居民每天為趕車都疲於奔命而運輸署官員只是活在天上人間只依著一套墨守成規不與時並進的指引辦事跟本就莫視本村居民的素求由其安排一條88F的環島旅遊巴之路線簡直不切實際最後本人讚成調整價錢至88G一樣而提供直接點至點之快速服務上班及下班時間要增加班次以解決交通問題.

藍澄灣一居民上.

作者: dick queenie 時間: 2004-7-27 14:57:07

強烈不支持加價，
要求原價直達青衣機鐵站。
因88G要經南橋來，行橋要成本及(路費)。三蚊可接受。
但88F因乖客量(估計不足)，而將成本轉嫁給藍澄住戶，就難以服眾。

作者: H and H 時間: 2004-7-27 16:19:49

係呀路程小左即用油小左仲要加好似唔多合理....$2 一程就差唔多!

作者: window 時間: 2004-7-27 16:37:56

我覺得加到3.00都OKAY
但最緊要快班次不要太疏及要停青衣街市如果唔係都唔知點煮飯煩代反映

作者: KK and J 時間: 2004-7-27 19:28:26

其實好多人都是經地鐵出入，根本88F兜圈行駛，先迫住改搭88G。
如果行"點到點"，相信88F載客量自然會上升番，車程行少o左，車資又低o左。維持原價較合理喎 :em16:

作者: Tomato 時間: 2004-7-27 19:31:12

[quote:e4b99e22b7="H&H"]係呀路程小左即用油小左仲要加好似唔多合理....$2 一程就差唔多![/quote]

agree 呀!!

作者: 532 時間: 2004-7-27 21:01:36

仲加價班次就有得佢加.

作者: Joseph 時間: 2004-7-27 21:03:37

野都未做好就叫人加人工比佢
傻左呀佢
做人醒少少
唔使比人吊...高 :em13:

作者: daniel_Q 時間: 2004-7-27 21:09:43

幾分鐘路程都收 $3 仲要加 ?
傻架 ???? :evil:
反對 !!!! :em16:

作者: leebrian 時間: 2004-7-27 22:15:18

I suggest to start a trial run for point to point service from RC to Tsing Yi MTR at $3.2 (same as 249M).  I believe the no. of passenger will grow up significantly after the change since many of us do prefer to take 88F rather than 88G.  I will take 88F.  Anyone agree.

I do not care about the 60cents if the price increase to $3.2.  However is it possible for the minibus company to open all income and costs for the trial run period to let us know the effect of the change on them.

Any one agree with me?  I think $3.2 is the maximun price I can accept proivded that they can provide a good services to us.

作者: Joseph 時間: 2004-7-27 22:22:32

我覺得唔係錢既問題
係氣既問題
我就唔覺得佢值得去加價
如果係用249M去做benchmark
咁佢可以定個再貴d既價
話我係"專誠"為你地藍澄灣尊貴客戶去服務
下下都佢win係無可能

作者: qualcomm 時間: 2004-7-28 16:27:43

I suggest 249M 走多一個迴旋處88A延長至藍澄取消88F非繁忙班次和改直達及88A可在繁忙加開特車!
i.e 88F服務時間:
由藍澄
Mon - Fri
6:00am-10:15am 5-15mins
5:15pm-8:30pm 5-15mins
Sat
6:00am-10:15am 5-15mins

由青衣
Mon - Fri
6:15am-10:30am 5-15mins
5:00pm-8:45pm 5-15mins
Sat
6:15am-10:30am 5-15mins

根本問題就係MTR本身非繁忙10mins一班係冇人到青衣轉地鐵!所以依家88F冇法生存另88A同88F除長發及藍澄外完全重O圊D繁時兩線都冇人坐!

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