藍澄灣業主社群

標題: 變相打尖 勁老土!!! [打印本頁]

作者: Dela    時間: 2004-7-14 10:30:46     標題: 變相打尖 勁老土!!!

請問可否促請管理處監管下綠Van自由上客的問題
D”好心”driver攪到守法在站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居上不到車

~~today At T5 門外上客都夠瞻死(仲上爆) 可憐站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居白白睇住人打尖~~

變相打尖 勁老土!!
:em10:  :em10:  :em10:

各位更可call 24211389 綠Van complaint hotline but always no answer!!!

Dear 我是誰: 可否找Gary Lam 傾傾 或煩請給我他的電話..  Thanks
作者: vivian    時間: 2004-7-14 11:13:24

乜總站唔係T6咩?
司機唔可以係總站前上客!
及不應該未到下一個站前再上客
否則係站等d人就上唔到車啦!
下次mark低車牌同時間
向小巴線投訴!  :em16:
作者: saml    時間: 2004-7-14 12:35:37

其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。
作者: vivian    時間: 2004-7-14 12:51:31

以上的講法有同感!
所以我好盼望個社會有秩序
我係住T6 為左公平人人有車上
希望各位在車站上車(無論是總站或分站)
而呢個訊息亦需小巴司機配合!
作者: turbowing    時間: 2004-7-14 12:54:13

今天早上亦發生這問題。

加密班次係長遠解決方法。

但我不接受中途容許上車這種做法。
作者: Jess and Burns    時間: 2004-7-14 12:56:10     標題: Re: 變相打尖 勁老土!!!

[quote:276ce15e8e="Dela"]請問可否促請管理處監管下綠Van自由上客的問題
D”好心”driver攪到守法在站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居上不到車

~~today At T5 門外上客都夠瞻死(仲上爆) 可憐站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居白白睇住人打尖~~

變相打尖 勁老土!!
:em10:  :em10:  :em10:

各位更可call 24211389 綠Van complaint hotline but always no answer!!!

Dear 我是誰: 可否找Gary Lam 傾傾 或煩請給我他的電話..  Thanks[/quote]

為何你不到總站答 ?  我住三座都不會在三座門口答.
因為我唔知總站會唔會上晒人.

為免唔會無位座. 我會在總站上車.

如果係紅色小巴我覺得佢係T5 上客無咩問題. 綠色小巴唔同. 有特定的站位.
所以應該在站位上車.
作者: vivian    時間: 2004-7-14 13:07:36

加密班次係長遠解決方法。
但我不接受中途容許上車這種做法。

有無渠道可以直接同小巴專線話得事的人提出以下建議呢?
- 繁忙時間加密班次
- 不容許中途上車
- 88F繁忙時間縮短行程(5min內直達青衣機鐵)

無團體身份代表講 有沒有效用?  :roll:
作者: turbowing    時間: 2004-7-14 13:45:49     標題: Re: 變相打尖 勁老土!!!

[quote:657e6de9e8="Jess&Burns"][quote:657e6de9e8="Dela"]請問可否促請管理處監管下綠Van自由上客的問題
D”好心”driver攪到守法在站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居上不到車

~~today At T5 門外上客都夠瞻死(仲上爆) 可憐站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居白白睇住人打尖~~

變相打尖 勁老土!!
:em10:  :em10:  :em10:

各位更可call 24211389 綠Van complaint hotline but always no answer!!!

Dear 我是誰: 可否找Gary Lam 傾傾 或煩請給我他的電話..  Thanks[/quote]

為何你不到總站答 ?  我住三座都不會在三座門口答.
因為我唔知總站會唔會上晒人.

為免唔會無位座. 我會在總站上車.

我覺得佢係T5 上客無咩問題. 小巴唔同巴士. 無特定的站位.
正如你平時座小巴. 都可以話: 路口下車! OR 街口有落.
就算無站 小巴司機一樣會比你落車.
相反 巴士就無呢支歌仔唱.[/quote]

藍澄灣內正式只有兩個小巴上客區,分別係六座及三、五座中間。
作者: Dela    時間: 2004-7-14 14:11:01     標題: Re: 變相打尖 勁老土!!!

[quote:b74f370806="Jess&Burns"][quote:b74f370806="Dela"]請問可否促請管理處監管下綠Van自由上客的問題
D”好心”driver攪到守法在站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居上不到車

~~today At T5 門外上客都夠瞻死(仲上爆) 可憐站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居白白睇住人打尖~~

變相打尖 勁老土!!
:em10:  :em10:  :em10:

各位更可call 24211389 綠Van complaint hotline but always no answer!!!

Dear 我是誰: 可否找Gary Lam 傾傾 或煩請給我他的電話..  Thanks[/quote]




為何你不到總站答 ?  我住三座都不會在三座門口答.
因為我唔知總站會唔會上晒人.

為免唔會無位座. 我會在總站上車.

如果係紅色小巴我覺得佢係T5 上客無咩問題. 綠色小巴唔同. 有特定的站位.
所以應該在站位上車.[/quote]

為何你不到總站答 ? 此問題有點怪 :em18:  秩序是很重要的!!
註: 本人是習慣在總站侯車 只是希望大家互相尊重及守秩序. 生活更美好!!
作者: Dela    時間: 2004-7-14 14:16:28

[quote:f4c6b5dec0="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!!

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]
作者: Dela    時間: 2004-7-14 14:19:02

[quote:f0850e92a7="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!!
作者: wychan    時間: 2004-7-14 14:37:53

題外話 你地有冇發現T3&T5之間的小巴站位置在夜晚好黑.... 應該加些街燈及坐椅....
作者: turbowing    時間: 2004-7-14 14:48:29

[quote:910a86bf86="wychan"]題外話 你地有冇發現T3&T5之間的小巴站位置在夜晚好黑.... 應該加些街燈及坐椅....[/quote]

可以學台灣更好!!

加個「夜歸婦女專區」 :em12:

(一笑)
作者: saml    時間: 2004-7-14 14:58:16

其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。
作者: Eddy Lam    時間: 2004-7-14 15:13:22

而家d人未入晒伙都已經係咁 遲d1500幾伙人入晒伙 冇位上客o既情況會更
嚴重...

當每伙有一個人係繁忙時間返工 即at least有1500人同時間爭一架16座小巴 咁即係要94部車先清晒d人...... :em03:
作者: Teresa and Fai    時間: 2004-7-14 15:19:33

其實我地仲未入伙.....................而家早上係藍澄灣既交通情況係點既呢..................

我覺得若非繁忙時間.............在T5-T6之間上落客是可接受的.............但在繁忙時間................我覺得都係跟返站頭上落客.................始終對係T3-T5之間排隊的街坊公平D.....................而且長期在繁忙時間係T5-T6之間上落客.........之後就再冇人係站頭等車..............咁反而會令秩序混亂...........................
作者: wychan    時間: 2004-7-14 15:26:44

[quote:b7eae6c7f7="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...
作者: saml    時間: 2004-7-14 15:48:14

[quote:aadd6ac11a="wychan"][quote:aadd6ac11a="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...[/quote]

基本公平原則,難有準則,難免爭論不休。各有說法難,免有傷感情。按交通條例辦事才是最恰當,最令人心服的做法。否則將來有人搬出法例來爭論,合理的也只會是法例而不是公平原則。

易地而處,當然也明白一二座朋友的苦處,但到時我也保持如今的立場,按法例辦事。

一二座的朋友,也請你們想想。當你打算往總站走去,行至T5-T6之間,中途有小巴駛上,你會否上車?作為司機,當你不確定前方會否還有乘客時,你會否希望早一點多上些客?作為司機和住客,你做決定時,你按的是「公平原則」,還是法例?

其實還有一個解決方法,就是只有T3-5的小巴站,如此所有人都在此站上落客便沒有問題了。
作者: wychan    時間: 2004-7-14 15:54:39

[quote:9a72ff53d5="saml"][quote:9a72ff53d5="wychan"][quote:9a72ff53d5="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...[/quote]

基本公平原則,難有準則,難免爭論不休。各有說法難,免有傷感情。按交通條例辦事才是最恰當,最令人心服的做法。否則將來有人搬出法例來爭論,合理的也只會是法例而不是公平原則。

易地而處,當然也明白一二座朋友的苦處,但到時我也保持如今的立場,按法例辦事。

一二座的朋友,也請你們想想。當你打算往總站走去,行至T5-T6之間,中途有小巴駛上,你會否上車?作為司機,當你不確定前方會否還有乘客時,你會否希望早一點多上些客?作為司機和住客,你做決定時,你按的是「公平原則」,還是法例?[/quote]

既然要按法例辦事 不如建議管理處把非站位範圍劃成24小時小巴不準上落客區吧....
作者: saml    時間: 2004-7-14 15:57:40

[quote:900ac57e71="wychan"][quote:900ac57e71="saml"][quote:900ac57e71="wychan"][quote:900ac57e71="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...[/quote]

基本公平原則,難有準則,難免爭論不休。各有說法難,免有傷感情。按交通條例辦事才是最恰當,最令人心服的做法。否則將來有人搬出法例來爭論,合理的也只會是法例而不是公平原則。

易地而處,當然也明白一二座朋友的苦處,但到時我也保持如今的立場,按法例辦事。

一二座的朋友,也請你們想想。當你打算往總站走去,行至T5-T6之間,中途有小巴駛上,你會否上車?作為司機,當你不確定前方會否還有乘客時,你會否希望早一點多上些客?作為司機和住客,你做決定時,你按的是「公平原則」,還是法例?[/quote]

既然要按法例辦事 不如建議管理處把非站位範圍劃成24小時小巴不準上落客區吧....[/quote]

其實還有一個解決方法,就是只有T3-5的小巴站,取消下面的總站,如此所有人都在此站上落客便沒有問題了。
作者: diedsee    時間: 2004-7-14 15:57:43

我就選擇行去總站上車
唔想見到有人中途上爆車 而自己企嚮 T3-T5 眼白白冇得搭...
講真宜家就人少少 遲啲多人搭 我住一座咪冇份搭............................
作者: wychan    時間: 2004-7-14 16:02:33

[quote:ddfe866ea5="saml"][quote:ddfe866ea5="wychan"][quote:ddfe866ea5="saml"][quote:ddfe866ea5="wychan"][quote:ddfe866ea5="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...[/quote]

基本公平原則,難有準則,難免爭論不休。各有說法難,免有傷感情。按交通條例辦事才是最恰當,最令人心服的做法。否則將來有人搬出法例來爭論,合理的也只會是法例而不是公平原則。

易地而處,當然也明白一二座朋友的苦處,但到時我也保持如今的立場,按法例辦事。

一二座的朋友,也請你們想想。當你打算往總站走去,行至T5-T6之間,中途有小巴駛上,你會否上車?作為司機,當你不確定前方會否還有乘客時,你會否希望早一點多上些客?作為司機和住客,你做決定時,你按的是「公平原則」,還是法例?[/quote]

既然要按法例辦事 不如建議管理處把非站位範圍劃成24小時小巴不準上落客區吧....[/quote]

其實還有一個解決方法,就是只有T3-5的小巴站,取消下面的總站,如此所有人都在此站上落客便沒有問題了。[/quote]

都唔得架 按你的見解只要見到有車經過就可載停上車 小巴是要經6座或5座或1座的回旋處掉頭 到時咪又有人可以提早上車???
作者: Jess and Burns    時間: 2004-7-14 16:20:39

[quote:6dbfb6ac55="Dela"][quote:6dbfb6ac55="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!![/quote]

Hey.咁你都係總站答咪得law.
做咩話人打尖姐?

咁唔通我係T3 下來. 經過T3 車站有20人 我重咁傻係度等? 咁我走去總站答. 咁算唔算打左尖? ( 我明明係遲過果20人落樓架喎?)

食得咸魚底得渴 個20人選擇係T3 排都唔去總站. 其中的原因可能係"唔想行"
咁我選擇行多幾步去總站答 咪多少少advantage  機會大d 可以坐到law.
睇你願唔願意行多幾步姐.
作者: Jess and Burns    時間: 2004-7-14 16:25:32

係T5 放多一個站位. 大家條氣就會唔會順返d?
作者: Dela    時間: 2004-7-14 16:29:32

[quote:ed73419cbc="Jess&Burns"][quote:ed73419cbc="Dela"][quote:ed73419cbc="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!![/quote]

Hey.咁你都係總站答咪得law.
做咩話人打尖姐?

咁唔通我係T3 下來. 經過T3 車站有20人 我重咁傻係度等? 咁我走去總站答. 咁算唔算打左尖? ( 我明明係遲過果20人落樓架喎?)

食得咸魚底得渴 個20人選擇係T3 排都唔去總站. 其中的原因可能係"唔想行"
咁我選擇行多幾步去總站答 咪多少少advantage  機會大d 可以坐到law.
睇你願唔願意行多幾步姐.[/quote]


總站答更得la 現在是說非站內上客哩.
作者: Suzuki    時間: 2004-7-14 16:36:26

[quote:7800fdaf10="Jess&Burns"]係T5 放多一個站位. 大家條氣就會唔會順返d?[/quote]

Then please add the bus stop at T1 T2 T3 T5 also la..... Please don't only concern add on T5. It is not the main point for this thread.
作者: saml    時間: 2004-7-14 16:49:25

[quote:4f51e19440="wychan"][quote:4f51e19440="saml"][quote:4f51e19440="wychan"][quote:4f51e19440="saml"][quote:4f51e19440="wychan"][quote:4f51e19440="saml"]其實我是讚成小巴可以在非停車站(總站至T3-5站之間)讓乘客上車。

有兩個前提:
1) 一般綠色小巴也可以在非小巴站讓乘客上車。
2) 總站至T3-5站之間,並非雙黃線(不准上落車區)。

請問反對者有何交通法律理據要求小巴不准在總站至T3-5之間上落客?

上文已解釋過,無論是否讓乘客中途上車。也會引起紛爭。如此理應按交通條例辦事。[/quote]

法律有冇要求就要查下 但是基金公平原則 繁忙時都係在站位上落好d。

閣下住第五/六座可能方便些 但試想第一二座的朋友行了兩三分鐘到了小巴站但眼巴巴見到有些人可以先上車 你會點0念。同時如果小巴同樣經一至三座(先經一至三座再到五六座 到時你又會否讚成在非站位上落呢?

請大定三思...[/quote]

基本公平原則,難有準則,難免爭論不休。各有說法難,免有傷感情。按交通條例辦事才是最恰當,最令人心服的做法。否則將來有人搬出法例來爭論,合理的也只會是法例而不是公平原則。

易地而處,當然也明白一二座朋友的苦處,但到時我也保持如今的立場,按法例辦事。

一二座的朋友,也請你們想想。當你打算往總站走去,行至T5-T6之間,中途有小巴駛上,你會否上車?作為司機,當你不確定前方會否還有乘客時,你會否希望早一點多上些客?作為司機和住客,你做決定時,你按的是「公平原則」,還是法例?[/quote]

既然要按法例辦事 不如建議管理處把非站位範圍劃成24小時小巴不準上落客區吧....[/quote]

其實還有一個解決方法,就是只有T3-5的小巴站,取消下面的總站,如此所有人都在此站上落客便沒有問題了。[/quote]

都唔得架 按你的見解只要見到有車經過就可載停上車 小巴是要經6座或5座或1座的回旋處掉頭 到時咪又有人可以提早上車???[/quote]

果時提早上車的乘客,便是代表只是搭至T3-5總站的人,他們需要在總站下車,然後在總站重新排隊。理應在總站時,所有乘客都要下車吧?
作者: Jess and Burns    時間: 2004-7-14 16:51:05

[quote:dad44238d5="Suzuki"][quote:dad44238d5="Jess&Burns"]係T5 放多一個站位. 大家條氣就會唔會順返d?[/quote]

Then please add the bus stop at T1 T2 T3 T5 also la..... Please don't only concern add on T5. It is not the main point for this thread.[/quote]

如果個總站無轉到落去. T3 等車的朋友見到總站的人上車. 會唔會覺得佢地打尖? 條氣唔順?
既然大家係因為覺得無站而個司機比人上車. 咁設多個站係咪會即時公平左?

問題係. 呢個屋苑唔係好大. 但竟然有成2個車站. 而個車站設得太偏僻.
根本唔方便.

如果成個屋苑得一個站. 這個站在T3  咁就唔會發生咁多問題啦~
作者: saml    時間: 2004-7-14 16:52:59

[quote:fbd6ecb8c7="Jess&Burns"][quote:fbd6ecb8c7="Dela"][quote:fbd6ecb8c7="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!![/quote]

Hey.咁你都係總站答咪得law.
做咩話人打尖姐?

咁唔通我係T3 下來. 經過T3 車站有20人 我重咁傻係度等? 咁我走去總站答. 咁算唔算打左尖? ( 我明明係遲過果20人落樓架喎?)

食得咸魚底得渴 個20人選擇係T3 排都唔去總站. 其中的原因可能係"唔想行"
咁我選擇行多幾步去總站答 咪多少少advantage  機會大d 可以坐到law.
睇你願唔願意行多幾步姐.[/quote]

無錯,其實最大問題係唔想行多幾步。若果人人都行多個幾步,就乜野問題都無啦。
作者: Suzuki    時間: 2004-7-14 16:58:59

[quote:12442726b6="Jess&Burns"][quote:12442726b6="Suzuki"][quote:12442726b6="Jess&Burns"]係T5 放多一個站位. 大家條氣就會唔會順返d?[/quote]

Then please add the bus stop at T1 T2 T3 T5 also la..... Please don't only concern add on T5. It is not the main point for this thread.[/quote]

如果個總站無轉到落去. T3 等車的朋友見到總站的人上車. 會唔會覺得佢地打尖? 條氣唔順?
既然大家係因為覺得無站而個司機比人上車. 咁設多個站係咪會即時公平左?

問題係. 呢個屋苑唔係好大. 但竟然有成2個車站. 而個車站設得太偏僻.
根本唔方便.

如果成個屋苑得一個站. 這個站在T3  咁就唔會發生咁多問題啦~[/quote]

This question is related to the design of the road if the terminal stop is between T3 and T5 the min bus is difficult to return and it is easy to happen traffic accident during return. So that I think that why they decided the terminal stop at T6.

Design Fault again!!!
作者: Dela    時間: 2004-7-14 17:04:21

講真 問題是看司機的造化! 住戶是受眾 他們肯停 我想人人都會上.  Y玼揮t.
如果他們依站上客 住戶截車都無用!! 秩序井然..
作者: Dela    時間: 2004-7-14 17:11:55

[quote:135ed92ecd="saml"][quote:135ed92ecd="Jess&Burns"][quote:135ed92ecd="Dela"][quote:135ed92ecd="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]


問題是在上班時間 車內只有數空位 根本連分站的人也不夠"答"  :em08:
Of cause if driver 只在站內上客至公平啦!![/quote]

Hey.咁你都係總站答咪得law.
做咩話人打尖姐?

咁唔通我係T3 下來. 經過T3 車站有20人 我重咁傻係度等? 咁我走去總站答. 咁算唔算打左尖? ( 我明明係遲過果20人落樓架喎?)

食得咸魚底得渴 個20人選擇係T3 排都唔去總站. 其中的原因可能係"唔想行"
咁我選擇行多幾步去總站答 咪多少少advantage  機會大d 可以坐到law.
睇你願唔願意行多幾步姐.[/quote]

無錯,其實最大問題係唔想行多幾步。若果人人都行多個幾步,就乜野問題都無啦。[/quote]

If 行多幾步 means 行到總站 當然乜野問題都無啦。
問題係係分站前就不太好吧!!
作者: CJ    時間: 2004-7-14 18:52:53

[quote:e7751ef884="turbowing"][quote:e7751ef884="wychan"]題外話 你地有冇發現T3&T5之間的小巴站位置在夜晚好黑.... 應該加些街燈及坐椅....[/quote]

可以學台灣更好!!

加個「夜歸婦女專區」 :em12:

(一笑)[/quote]
supposingly there is one service provided by the security that you can call them to wait to for you at the bridge entrance and they can escort you till your tower.
作者: CJ    時間: 2004-7-14 19:00:58

Just a bit side track off the topic. If an accident happened where PLB let passengers getting off at non-terminus it is not covered by third-party insurance isn't it?
作者: CJ    時間: 2004-7-14 19:03:58

Another side track (hehe). Does anyone know whether if the route will be changed when the hotel is opened? It seems can allow the PLB to go a round trip from T6 -> hotel -> T1 -> T3?
作者: diedsee    時間: 2004-7-14 19:08:47

[quote:f6c8ae8467="CJ"]Another side track (hehe). Does anyone know whether if the route will be changed when the hotel is opened? It seems can allow the PLB to go a round trip from T6 -> hotel -> T1 -> T3?[/quote]

Yes I also think in this way.
I remember this issue .... but I am sure whether this will happen or not when the hotel opened.................. :?:
作者: sam    時間: 2004-7-14 19:36:01

[quote:9b8607f297="saml"]其實我是T6的住客,有時剛走到門口就見到有輛小巴駛來,當然是伸手上車。也沒有想到T3-5站的鄰居會否因為我而上不到。

當然作為站在T3-5站等候的人,眼白白見到自己等了十數分鐘,而前面的T5T6乘客飛身一躍便在車上,這種滋味確不好受。

但作為T5T6的住客,眼白白見到小巴就在自己面前駛去,狂伸手也得不到回應。最慘的是分分鐘跑到上去T3-5站時,小巴卻是帶著空位遠去。也是不禁破口大罵。

我覺得就如等的士,往往有人比你遲站在路邊,但他卻往往會站在你的前面,而不會是站在你的後面。他在打尖嗎?於是你又不甘心,要走在他的前面。最後大家愈走愈前,走到總站。

所以若不希望被別人「打尖」的話,很簡單的方法,走到總站去。

當然隨著住客愈來愈多,可能問題再不會是問題,因為在總站時已經會有很多人上不到車了。[/quote]

i agree with you too I live in tower 1 i tried to go to tower 6 to get on the minibus when i go to tower 5 i saw a minibus 當然是伸手上車...
作者: CJ    時間: 2004-7-14 19:45:20

just this morning found that the driver complained the slope just before T6 terminus is dangerous. There have been some accidents at that corner that some driver try to stop for passenger!

So it is good to restrict everyone to follow the same rule.
作者: saml    時間: 2004-7-14 22:48:53

似乎應否中途停車由公平性的問題,轉移到安全性的問題。

當然在正式的站停車總比中途停車來得安全。但中途停車的危險性是否真的如此之高?在外面繁忙的街道上,的士小巴尚且可以隨時停車上客,為何在8m時速限制的RC內,危險性卻好像是更大?若說上T6的斜路問題,那便不要在這斜路停車吧。

其實大家行去總站是最公平的,在總站等候的固然先上。若在步行到總站途中,有小巴上來,也是先行的先上。
作者: matthewlee    時間: 2004-7-15 11:21:21

[quote:52f527471a="saml"]似乎應否中途停車由公平性的問題,轉移到安全性的問題。

當然在正式的站停車總比中途停車來得安全。但中途停車的危險性是否真的如此之高?在外面繁忙的街道上,的士小巴尚且可以隨時停車上客,為何在8m時速限制的RC內,危險性卻好像是更大?若說上T6的斜路問題,那便不要在這斜路停車吧。

其實大家行去總站是最公平的,在總站等候的固然先上。若在步行到總站途中,有小巴上來,也是先行的先上。[/quote]

不是設站問題 是原則問題 如果總站已經滿人T3-T5不能上客 我願意去總站排隊或到外面乘其他車! 但是不能插隊!
問題是要"特快" 就不要在車站等車? 如果總站已經滿人 我比總站前幾公尺截停上車就不用等? 那麼T3-T5 等的人就可以在到總站前截停上車 然後乘回頭車回去? 這種方式 完全沒有原則 禮讓守秩序的人永遠上不到車!
人家因為禮讓守秩序等了10分鐘都上不到車 自己不用等上車; 算不算損人利已?
作者: turbowing    時間: 2004-7-15 12:03:28

不準中途中車便可解決目前問題!
作者: saml    時間: 2004-7-15 13:08:05

[quote:8653314980="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。
作者: matthewlee    時間: 2004-7-15 13:31:47

[quote:deeeb8cae1="saml"][quote:deeeb8cae1="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。[/quote]

不要到總站 要比總站前一點! 即使早到也不要排隊 排隊被插隊是應該的! 在T3-5站等候的朋友,走多幾步比站前一點就可以 不必到總站!
作者: kk-in-hk    時間: 2004-7-15 13:31:56

有關何處可以上落車 -
我認識一個在九龍駕綠 van 的司機
大家請忘掉紅van的方便-任何地方都可以上車 但"offically"綠 van 其實只可以在有站牌的地方上車-像巴士一樣-因此有些新的 綠 van 有安裝下車鐘.
如果道路不是禁區 上下車當然沒問題 因為多數司機都不會跟客人爭論:"未到站不可以上下車" 俾你係司機都不會啦!
不過如果俾你係 3/5 座個站試過部van飛站 仲會唔會第二日又企係3/5 座個站等車? 仲有呀 3/5 座個站有2部車 F and G d 人可能等 88F.

是但cut 走6座總站 或者 3/5座 其中一個站 然後只准站頭上車 唔好咩!?

日後會無 5/6 座中途上車的問題 因為條路日後會由6座去hotel(向貨櫃碼頭的一邊) 然後1/2/3座再左轉上蛇仔路.
作者: turbowing    時間: 2004-7-15 13:43:55

[quote:225fcee6a6="saml"][quote:225fcee6a6="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。[/quote]

我想不如把T3-5站取消吧!

第一:那是私家路,業主是有權要求小巴只可在小巴站上落客,不要動不動拿交通法規出來吧!亦請不要那其他道路來相比。
第二:"在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。" <--以"守法"為原則的話,那班人不是在遵守在小巴站等小巴嗎?依家在小巴站等的人不能上車,那些只要揮揮手就可以上車,公平嗎?

所以我認為小巴公司在藍澄灣內,只可在小巴站上落客,就算56座朋友看到小巴時,可選擇到總站或T3-5站那裡等待小巴便能解決當前問題。
作者: CJ    時間: 2004-7-15 14:08:00

梁老師 please do not mind it's not personal;
畢竟人之常情 如果有車肯停 可能我自己也肯上; 可是做一個負責任的家長 我寧可等下一轉 也不要做個壞榜樣.
其實之前已經講過類似kk之言 法例應該是有規定在站上車的(否則也不用設站了) 而且保險也不保呢...
作者: tony and carmen    時間: 2004-7-15 19:17:17

打撗來不如取消現有88G.一齊行上去對面巴士站等車.可好嗎?
作者: wychan    時間: 2004-7-15 20:03:39

我諗可以在5/6座上車的想法確實有點自私..... 不過如果日後會經酒店再由1/2/3座上蛇仔路的話..... 到時可能亦有人會話我自私.....

所以... 都係守規矩好d
作者: saml    時間: 2004-7-15 23:29:56

[quote:158eb1165e="turbowing"][quote:158eb1165e="saml"][quote:158eb1165e="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。[/quote]

我想不如把T3-5站取消吧!

第一:那是私家路,業主是有權要求小巴只可在小巴站上落客,不要動不動拿交通法規出來吧!亦請不要那其他道路來相比。
第二:"在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。" <--以"守法"為原則的話,那班人不是在遵守在小巴站等小巴嗎?依家在小巴站等的人不能上車,那些只要揮揮手就可以上車,公平嗎?

所以我認為小巴公司在藍澄灣內,只可在小巴站上落客,就算56座朋友看到小巴時,可選擇到總站或T3-5站那裡等待小巴便能解決當前問題。[/quote]

1) 不是我要動不動拿交通法規出來,係將來有爭論時最後也是依交通法規。不拿其他道路來相比,那麼拿什麼來比?拿其他屋苑內的私家路來比較?我不清楚其他屋苑的做法,請指教。

2) 不在小巴站等小巴是違法的嗎?何來不"守法"?法由誰定?
作者: 小豬^m^    時間: 2004-7-15 23:54:52

有關小巴上車位的爭論
其實成因相當複雜
最後一定口同鼻r!

首先是"資源不足"的問題.
要是小巴足夠 走了一輛很快便有另一輛 又何需急忙伸手?
要是小巴足夠 即使3/5座有人招手 到2座站頭仍然有位 相信亦沒有打尖的控訴.

而在小巴司機的角度
藍澄小巴絕不好駕.
乘客量非常不穩定.
故此盡早上滿客才是生意之道.
我也見過g車司機中途不上客
但到2座站頭才發現隊伍中人都是等f車的
他們也難做呀~~

你可以說伸手的人不負責任
但他們是存心不往車站以取先機
還是基於反射動作伸手的呢?
前者當然是賤人 但後者呢?

除非取消其中一個站
否則問題是永遠無法得到結論的!
作者: saml    時間: 2004-7-15 23:58:26

[quote:bb4fda3eca="CJ"]梁老師 please do not mind it's not personal;
畢竟人之常情 如果有車肯停 可能我自己也肯上; 可是做一個負責任的家長 我寧可等下一轉 也不要做個壞榜樣.
其實之前已經講過類似kk之言 法例應該是有規定在站上車的(否則也不用設站了) 而且保險也不保呢...[/quote]

假設這不是在RC,當你走到旺角的街道時,看見三十步之遙有一個小巴站,小巴站中有不多不少的人在候車,剛巧小巴就在你面前駛過,你會伸手上車嗎?若前面小巴站根本就沒有人在候車,你又會伸手上車嗎?

可能你會答當有人在候車時你不會,因為這是對在候車的人「不公平」和「不負責任」。那麼同樣在沒人在候車時你也應該不會,因為遵守"法例應該是有規定在站上車"的原則。

但我想不在站上車不一定是違法,我想沒有交通警會起訴小巴在非小巴站的可上落客區上客吧?所以第一我們沒有權利阻止人去上車(無論他是否「負責任」)。我們亦不應在RC強加規則,以確保部份人相信的公平原則。

的確其實問題最後也不會是問題,因為路線將來會改變。未來小巴可能是先經過酒店,順著T1T2T3,再到T3-5的站,到時在中途上車的也只會是T1-3的朋友。到時候不知道反對中途上車的朋友,會否眼見前面的T3-5站空無一人,而眼白白負責任地看著小巴在面前駛過,絕塵而去呢?
作者: dick queenie    時間: 2004-7-16 00:02:05

[quote:d1e5db9299="小豬^m^"]有關小巴上車位的爭論
其實成因相當複雜
最後一定口同鼻r!

首先是"資源不足"的問題.
要是小巴足夠 走了一輛很快便有另一輛 又何需急忙伸手?
要是小巴足夠 即使3/5座有人招手 到2座站頭仍然有位 相信亦沒有打尖的控訴.

而在小巴司機的角度
藍澄小巴絕不好駕.
乘客量非常不穩定.
故此盡早上滿客才是生意之道.
我也見過g車司機中途不上客
但到2座站頭才發現隊伍中人都是等f車的
他們也難做呀~~

你可以說伸手的人不負責任
但他們是存心不往車站以取先機
還是基於反射動作伸手的呢?
前者當然是賤人 但後者呢?

除非取消其中一個站
否則問題是永遠無法得到結論的![/quote]

將個站搬去一座啦咁,到時五、六座住客又唔老黎。唉~~~
其實最好、只得三、五座中間作為上落客最好,地方又多、又大,而且大家公平...
但要果度加埋上蓋,庶風擋雨唔使愁....
作者: Tomato    時間: 2004-7-16 00:02:41

我想問..............如果我正步向總站 行多幾步就到.....但係架車已經開左車左幾步....架車仲有好多位 咁我應唔應該伸手...........定係要行去總站等另一架車呀??? ops:
作者: diedsee    時間: 2004-7-16 00:04:52

我都曾經聽過未來小巴可能是先經過酒店,順著T1T2T3,再到T3-5的站....
作者: diedsee    時間: 2004-7-16 00:07:19

[quote:d498a74134="dick&queenie"]

將個站搬去一座啦咁,到時五、六座住客又唔老黎。唉~~~
其實最好、只得三、五座中間作為上落客最好,地方又多、又大,而且大家公平...
但要果度加埋上蓋,庶風擋雨唔使愁....[/quote]

算啦 到時 T1 T2同T6 ge人又話唔公平.......
作者: dick queenie    時間: 2004-7-16 00:11:54

[quote:a3e5486c5f="diedsee"][quote:a3e5486c5f="dick&queenie"]

將個站搬去一座啦咁,到時五、六座住客又唔老黎。唉~~~
其實最好、只得三、五座中間作為上落客最好,地方又多、又大,而且大家公平...
但要果度加埋上蓋,庶風擋雨唔使愁....[/quote]

算啦 到時 T1 T2同T6 ge人又話唔公平.......[/quote]

o岩,呢D叫順得哥情、失嫂意。 :em18:  :em18:
作者: 半伯    時間: 2004-7-16 00:28:03

各位街坊 無謂勞氣了 情況只是剛開始 入晒伙都唔知點算 :cry:  :cry:  :cry:
可唔可以學鄭大班話頭 : 一人一巴.

作者: Tako and Sukie    時間: 2004-7-16 00:48:30

其實有咁多站真係有d多餘
一個站就ok啦

我都係6座如果個站改係1座我都冇所謂
行多幾步又唔使死你估藍澄好大咩
最好每座都停一下咁好唔好.
其實小問題都攪到咁大件事
如果大家係蛇路上面見到有車
大家會唔會上呀定係唔上
行返去t5&t3度上呀.

下次見有人打尖.記得捉佢落車lor/
教下佢唔好打尖.

其實大家都係冇心好聲好氣就下就冇事啦
作者: Jeffrey Shirley    時間: 2004-7-16 02:48:25

各位:

見大家對此問題分析咁大,本人亦想發表一下小小意見。

第一,綠Van 本身有佢嘅規則(可能並非法律)於站頭上落車,這是司機的責任。佢開門的話,就要投訴佢(去專員公處),直至所有司機聽話為止。點解巴士司機可以,佢吾得呢?

第二,站多少根本同今次問題無關,因為好似巴士一樣,多站可能會方便人,亦可能令交通阻塞。

第三,如果個總站放係T3-T5中間,便會有綠VAN停留太耐,對於住T3-T5低層業主會造成嘈雜的影響。相信亦是這原因,把總站放於老遠。

第四,對於中途上車的問題,大家亦可以以巴士角度看。如果有日,你見到巴士就到站,睇下你好吾好意思未到站就叫停佢,睇住巴士站等緊巴士o既o人望住你上車,我相信當被你”打完尖”o既人,上車後會吾會大大聲話比人”打尖”。我相信這是一種等車文化吧!
而於T5-T6-總站之間見到有綠VAN經過的話,如果佢係巴士的話,你會叫佢停嗎?而佢又會停嗎?〔所以要配合第一點,要小巴司機做好本份,不要於非站頭供上車〕

以上此點,對於巴士來說,並沒有雙黃線或其他法律問題,如沒有諱法,是否可以由乘客決定佢幾時開門呢?同時要讚揚一下D巴士司機好準確地停於站頭,等人排隊上車。

第五,於藍澄灣上車的人,並非一定是業主,可能是路過的或工人,所以什麼人都可能有,這事可能亦會發生。但不等於不理會,反而我地要與綠VAN承辦商造就一種等車文化,令藍澄灣,由老至少都明白,每個人都要守規則。這並不是合不合法,而是守不守規則吧了。

就算今日於此有沒有任何結果,最後係要睇司機的造法,佢吾停,任何人亦不能有所方便,我地只可監控佢地最為上策。
作者: turbowing    時間: 2004-7-16 09:32:59

[quote:2c5f1c230c="saml"][quote:2c5f1c230c="turbowing"][quote:2c5f1c230c="saml"][quote:2c5f1c230c="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。[/quote]

我想不如把T3-5站取消吧!

第一:那是私家路,業主是有權要求小巴只可在小巴站上落客,不要動不動拿交通法規出來吧!亦請不要那其他道路來相比。
第二:"在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。" <--以"守法"為原則的話,那班人不是在遵守在小巴站等小巴嗎?依家在小巴站等的人不能上車,那些只要揮揮手就可以上車,公平嗎?

所以我認為小巴公司在藍澄灣內,只可在小巴站上落客,就算56座朋友看到小巴時,可選擇到總站或T3-5站那裡等待小巴便能解決當前問題。[/quote]

1) 不是我要動不動拿交通法規出來,係將來有爭論時最後也是依交通法規。不拿其他道路來相比,那麼拿什麼來比?拿其他屋苑內的私家路來比較?我不清楚其他屋苑的做法,請指教。

2) 不在小巴站等小巴是違法的嗎?何來不"守法"?法由誰定?[/quote]

呢個Post係我對這問題最後一個回應。
小弟原先住在深井,大型屋苑有好幾個,但從未見到小巴可在屋苑私人範圍內上落客。小巴只可屋苑門外工路上設站。
難聽D講我們的藍澄灣係一個"怪胎";因冇村巴而容許公共運輸工具在屋苑私人範圍內自由行走!

"我們要依法,亦應依公平性去辦事" <---並不是小弟所說的,我想SAML朋友自能判斷。我只想講我們遵守在巴士/小巴站上等巴士/小巴,從來沒有法規叫人這樣做,但我們會照做,點解呢?我想這是我們、人們最重要的特性-->自律。

我很同意"Jeffrey & Shirley"其中一點,我們可否當那綠van為一架"巴士"呢?
作者: matthewlee    時間: 2004-7-16 09:40:49

[quote:b816d188be="saml"][quote:b816d188be="CJ"]梁老師 please do not mind it's not personal;
畢竟人之常情 如果有車肯停 可能我自己也肯上; 可是做一個負責任的家長 我寧可等下一轉 也不要做個壞榜樣.
其實之前已經講過類似kk之言 法例應該是有規定在站上車的(否則也不用設站了) 而且保險也不保呢...[/quote]

假設這不是在RC,當你走到旺角的街道時,看見三十步之遙有一個小巴站,小巴站中有不多不少的人在候車,剛巧小巴就在你面前駛過,你會伸手上車嗎?若前面小巴站根本就沒有人在候車,你又會伸手上車嗎?

可能你會答當有人在候車時你不會,因為這是對在候車的人「不公平」和「不負責任」。那麼同樣在沒人在候車時你也應該不會,因為遵守"法例應該是有規定在站上車"的原則。

但我想不在站上車不一定是違法,我想沒有交通警會起訴小巴在非小巴站的可上落客區上客吧?所以第一我們沒有權利阻止人去上車(無論他是否「負責任」)。我們亦不應在RC強加規則,以確保部份人相信的公平原則。

的確其實問題最後也不會是問題,因為路線將來會改變。未來小巴可能是先經過酒店,順著T1T2T3,再到T3-5的站,到時在中途上車的也只會是T1-3的朋友。到時候不知道反對中途上車的朋友,會否眼見前面的T3-5站空無一人,而眼白白負責任地看著小巴在面前駛過,絕塵而去呢?[/quote]

法律不是那麼狹義 如果你插隊令到他人有損失或損害安寧 你要承擔責任 這是 law of tort. 請不要將不當行為合理化! 不守秩序 幾多個站都無用!
作者: 5th Element    時間: 2004-7-16 19:22:58

有冇諗過重新設定小巴總站嘅位置仲實際啲呢?! :shock:

例如就設喺三座同五座之間。得一個站又喺正中間,大家都唔嘥爭啦!而且地方又光猛闊落過六座後面! :roll:

如果個個都淨係諗點樣方便自己就 shit 到唔 shit 啦! :?
作者: gp    時間: 2004-7-16 20:36:25

[quote:5956820912="5th Element"]有冇諗過重新設定小巴總站嘅位置仲實際啲呢?! :shock:

例如就設喺三座同五座之間。得一個站又喺正中間,大家都唔嘥爭啦!而且地方又光猛闊落過六座後面! :roll:

如果個個都淨係諗點樣方便自己就 shit 到唔 shit 啦! :?[/quote]

如果設喺三座同五座之間 咁住係三座o既E&F 室同五座o既C&D 咪投訴有噪音及廢氣 :em05: .

我覺得而家個總站位置無問題喎. 其實當日售樓處個模型已經講o左公共汽車總站o係現址 所以我先考慮買五座. 將來club house開o左 五六座o既人咪又要山長水遠咁行去club house 個入口 咁唔通又投訴要改出入口? 我覺得要方便搭小巴o既人 只係反映個問題俾小巴公司 而唔係重新設定小巴總站.
作者: Tako and Sukie    時間: 2004-7-16 21:55:34

[quote:a0df948a6e="turbowing"][quote:a0df948a6e="saml"][quote:a0df948a6e="turbowing"][quote:a0df948a6e="saml"][quote:a0df948a6e="turbowing"]不準中途中車便可解決目前問題![/quote]

請問有何交通法例依據說不准中途上車?若沒有,你說不准,我說准。誰是誰非?議事不可依一己之欲去說可以或不可以的。

我們要依法,亦應依公平性去辦事。在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。大家在外面乘小巴亦是如是,你不會走去要求外面的小巴只可以在站內才讓人上車。若怕被前面的朋友「打尖」,便請到總站去。[/quote]

我想不如把T3-5站取消吧!

第一:那是私家路,業主是有權要求小巴只可在小巴站上落客,不要動不動拿交通法規出來吧!亦請不要那其他道路來相比。
第二:"在T3-5站等候的朋友,選擇的是少走幾步,付出的便是要讓前面的人先上。" <--以"守法"為原則的話,那班人不是在遵守在小巴站等小巴嗎?依家在小巴站等的人不能上車,那些只要揮揮手就可以上車,公平嗎?

所以我認為小巴公司在藍澄灣內,只可在小巴站上落客,就算56座朋友看到小巴時,可選擇到總站或T3-5站那裡等待小巴便能解決當前問題。[/quote]

1) 不是我要動不動拿交通法規出來,係將來有爭論時最後也是依交通法規。不拿其他道路來相比,那麼拿什麼來比?拿其他屋苑內的私家路來比較?我不清楚其他屋苑的做法,請指教。

2) 不在小巴站等小巴是違法的嗎?何來不"守法"?法由誰定?[/quote]

呢個Post係我對這問題最後一個回應。
小弟原先住在深井,大型屋苑有好幾個,但從未見到小巴可在屋苑私人範圍內上落客。小巴只可屋苑門外工路上設站。
難聽D講我們的藍澄灣係一個"怪胎";因冇村巴而容許公共運輸工具在屋苑私人範圍內自由行走!

"我們要依法,亦應依公平性去辦事" <---並不是小弟所說的,我想SAML朋友自能判斷。我只想講我們遵守在巴士/小巴站上等巴士/小巴,從來沒有法規叫人這樣做,但我們會照做,點解呢?我想這是我們、人們最重要的特性-->自律。

我很同意"Jeffrey & Shirley"其中一點,我們可否當那綠van為一架"巴士"呢?[/quote]

藍澄灣係一個"怪胎";?????????
你唔知我地對面美景都係屋苑入面有小巴站咩.好正常呀.
作者: kenykl    時間: 2004-7-18 14:57:16     標題: Re: 變相打尖 勁老土!!!

[quote:1c1c7d1240="turbowing"][quote:1c1c7d1240="Jess&Burns"][quote:1c1c7d1240="Dela"]請問可否促請管理處監管下綠Van自由上客的問題
D”好心”driver攪到守法在站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居上不到車

~~today At T5 門外上客都夠瞻死(仲上爆) 可憐站內 (between T3 & T5) 侯車的鄰居白白睇住人打尖~~

變相打尖 勁老土!!
:em10:  :em10:  :em10:

各位更可call 24211389 綠Van complaint hotline but always no answer!!!

Dear 我是誰: 可否找Gary Lam 傾傾 或煩請給我他的電話..  Thanks[/quote]

為何你不到總站答 ?  我住三座都不會在三座門口答.
因為我唔知總站會唔會上晒人.

為免唔會無位座. 我會在總站上車.

我覺得佢係T5 上客無咩問題. 小巴唔同巴士. 無特定的站位.
正如你平時座小巴. 都可以話: 路口下車! OR 街口有落.
就算無站 小巴司機一樣會比你落車.
相反 巴士就無呢支歌仔唱.[/quote]

藍澄灣內正式只有兩個小巴上客區,分別係六座及三、五座中間。[/quote]

Good idea!!

Terminal 1 between near T5 (Majority for Residents of T56) and Terminal 2 near T2 (Majority for residnets of T12) Residents of Tower 3 need to see see condtion to choose Termina 1 or Terminal 2 la.

Both station at mid-point of the 5 residential block then any bus have free seat residents waiting at the nearby station can take that bus ma...
作者: Joseph    時間: 2004-7-18 15:42:47

其實我覺得取消左個分站咪ok羅
好似我而家住緊個屋苑
最遠個座同總站個距離
比起藍澄灣呢個case重遠多少少
但係都run左十幾廿年都行得好順喎
總之所有人係總站上車
架車開緊出黎而你又見到有吉位就揮手上車
至於個總站設係邊就好難符合所有人既意願
其實係呢度嘈都無用
叫小巴公司攪掂佢啦
我自己都唔係好想post出黎
因為我都唔想嘈......希望大家都happy
作者: dragon    時間: 2004-7-20 14:25:30

我有一日早上竟然見到一架88G在六座掉頭 冇去到總站然後在T3T5上客我原本諗住去總站上車但係....我以後都唔敢(去總站)喇阿媽!我應該點做?
作者: Tomato    時間: 2004-7-20 16:27:12

我又諗到一個情況:

好多鄰居都喜歡0係3座簷蓬下面等小巴 因為太陽太曬 或者落雨
(我唔太清楚朝早ge 情況係點.....)
有d遲來ge鄰居又好堅持要排返0係個t3-t5個站裏面
小巴一到 0係簷蓬下面ge人就會蜂擁而上 咁算唔算係打尖 :? ??
作者: saml    時間: 2004-7-20 16:42:59

咁就緊係打尖啦,因為無排隊麻。
作者: CJ    時間: 2004-7-20 18:49:14

唔算打尖 算打交!
作者: Tomato    時間: 2004-7-20 19:58:58

icic
作者: Ray008    時間: 2004-8-26 09:54:10

我本身是住6座,搭88F非常方便。但係我就唔讚成總站設O?座,這對大部份居民都唔方便,要行咁遠至到總站。
我認為解決以上問題係將總站搬到3-5座,咁就無打尖事件啦!
作者: napo    時間: 2004-8-26 13:41:17

我想大家已經忘記了 其實於開售的時候已經說明總站是在 T6.
所以T5 & T6 的售價比較高. 但不知道是什麼原因88G的站改了在T3徬?
我想這才是最不公平...
作者: napo    時間: 2004-8-26 13:45:44

我想大家已經忘記了 其實於開售的時候已經說明總站是在 T6.
所以T5 & T6 的售價比較高. 但不知道是什麼原因88G的站改了在T3徬?
我想這才是最不公平...
作者: FireFire    時間: 2004-8-26 18:23:37

[quote:d9c7e9e16e="napo"]我想大家已經忘記了 其實於開售的時候已經說明總站是在 T6.
所以T5 & T6 的售價比較高. 但不知道是什麼原因88G的站改了在T3徬?
我想這才是最不公平...[/quote]
我覺得T5 & T6 售價比較高唔係因為總站近在T6喎... :?
作者: P女    時間: 2004-8-27 09:14:31

[quote:828ae9e6f6="Ray008"]我本身是住6座,搭88F非常方便。但係我就唔讚成總站設O?座,這對大部份居民都唔方便,要行咁遠至到總站。
我認為解決以上問題係將總站搬到3-5座,咁就無打尖事件啦![/quote]

讚成.... :em11:
因為由一座走去六座真係好...........遠呀
作者: dracula    時間: 2004-8-27 09:53:41

[quote:3aac749902="Mr. & Mrs. FireFire"][quote:3aac749902="napo"]我想大家已經忘記了 其實於開售的時候已經說明總站是在 T6.
所以T5 & T6 的售價比較高. 但不知道是什麼原因88G的站改了在T3徬?
我想這才是最不公平...[/quote]
我覺得T5 & T6 售價比較高唔係因為總站近在T6喎... :?[/quote]

認同~ 認同~  :wink:

係因為 T6 係望海大單邊呢~ FLAT AHG 6-50 都有海景呢~  
作者: tony and carmen    時間: 2004-8-27 14:35:46

如果冇一個指定位排隊就會好似爭的士咁成日會有打交&駡戰




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